Grenseffecten door subsidiëring in intermodaal transport: een gevalstudie

Om het gebruik van intermodaal binnenvaartvervoer aan te moedigen wordt er in sommige regio's gebruik gemaakt van overslagsubsidies. Aangezien intermodale terminals in buurregio's geen recht kunnen hebben op een gelijkaardige subsidie, is het mogelijk dat er toegenomen concurrentie ontstaat tussen beide terminals, wanneer transport via de eerste terminal prijscompetitiever wordt. In deze paper wordt onderzocht welke invloed een dergelijke subsidie heeft op het marktgebied van een terminal in Brussel en Vlaanderen. Verder worden er maatregelen voorgesteld die het verlies aan marktgebied voor de Vlaamse terminal kunnen compenseren. De paper concludeert tenslotte dat het belang van afstemming tussen de betrokken overheden bij het toekennen van dergelijke subsidies cruciaal is om een duurzaam ondersteuningsbeleid voor intermodaal binnenvaartvervoer uit te werken.