Het project zal specifieke beperkingen onderzoeken die worden veroorzaakt door het gebruik van second-life BESS, zoals de impact op de resterende levensduur van de batterijcellen en het vermogen van second-life batterijcellen om het vermogen te leveren dat nodig is voor het doel van piekscheren. Hiertoe zal een tweede leven batterij-assetmodel worden ontwikkeld dat kan worden geïntegreerd in een energiebeheersysteem voor kosteneffectieve en duurzame lokale load balancing van industrieel of commercieel gebouwverbruik. De interactie van dit energiebeheersysteem met slimme laadplanning van elektrische voertuigen zal worden onderzocht om te komen tot een algeheel duurzaam energiebeheer van het systeem. Het project omvat een real-life demonstratie met methoden die in het project zijn ontwikkeld om te worden getest in realtime situaties.