Samenvatting
Van dal- en nachtdistributie wordt algemeen aangenomen dat het een deeloplossing zou kunnen zijn voor de fileproblemen in en rond onze steden en dat het een positieve impact zou hebben op de ecologische voetafdruk van de producten in onze winkelrekken. Bovendien gaat men er van uit dat het vooral voor transporteurs voordelig zou zijn omdat ze dan minder tijd zouden verliezen in de files. Het gebrek aan inzicht in de gevolgen van dal- en nachtdistributie voor de andere professionele stakeholders in de supply chain vormt echter een rem op de bredere introductie ervan. Deze paper bespreekt de resultaten van een studie in de supermarktketenbrache en behandelt de voor- en nadelen van meer dal- en nachtdistributie voor verladers, transporteurs en ontvangers.
| Originele taal-2 | Dutch |
|---|---|
| Titel | Vervoerslogistieke Werkdagen: Bijdragen deel 2 |
| Redacteuren | S. Weijers, W. Dullaert |
| Plaats van productie | Zelzate |
| Uitgeverij | University Press |
| Pagina's | 473-488 |
| Aantal pagina's | 16 |
| Status | Published - 2011 |
| Evenement | Vervoerslogistieke Werkdagen 2011 - Antwerp, Belgium Duur: 1 dec. 2011 → 2 dec. 2011 |
Conference
| Conference | Vervoerslogistieke Werkdagen 2011 |
|---|---|
| Land/Regio | Belgium |
| Stad | Antwerp |
| Periode | 1/12/11 → 2/12/11 |
Bibliografische nota
S. Weijers, W. DullaertCiteer dit
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver